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導遊考慮轉行旅社臨倒閉潮25萬家庭生計堪憂香港文匯報訊(記者文森)暴徒借反修例進行的暴力衝擊引發社會混亂持續逾3個月,訪港旅遊業受到災難性影響,行內導遊、旅行社職員、旅遊巴司機等從業人員均面對停工、減薪的狀況。昨日上午約60輛旅遊巴在啟德承啟道出發,途經東隧、東區走廊及灣仔繞道,慢駛到政府總部,抗議近月暴力衝擊影響司機生計。有導遊更指現時情況非常嚴重,而且不知暴亂何時結束,許多同行已經開始報讀一些短期課程,考慮轉行,本港原本興旺的旅遊業將流失大量人才。發起慢駛遊行的香港旅遊業促進會總幹事崔定邦表示,3個月來,激進示威活動及暴力衝擊事件致使訪港旅客銳減,9月訪港內地團只有以往的5%,若情況繼續維持一兩個月,多間旅遊業公司可能面臨倒閉。他強調旅遊業關乎25萬從業人員、背後是25萬個家庭的生計,如爆發倒閉潮,後果嚴重,不堪設想。旅巴慢駛盼政府助紓財壓香港旅遊業促進會提出兩項訴求,一是透過慢駛向社會各界表達訴求,希望止暴制亂,早日重歸經濟建設;二是希望香港政府能與銀行業界協調,延後旅遊巴、的士、小巴等車輛供款(其間利息照付),為期約3個月,以此紓緩中小企及司機的財務壓力。旅遊巴士業界代表文先生表示,他所在的公司以內地團體為主接單,亦兼顧東南亞團,僱有二十多個司機,公司自暴亂開始已損失近九成收入,有些司機整個8月僅有四五天出車。文先生指出,很多旅巴司機是自購車輛,與公司派單合作,司機們每月要還按揭供車,有人月供高達三四萬元,連續數月的低收入令司機的供款和生活都難以為繼。司機:不敢踏足暴衝現場有十多年從業經驗的旅巴司機祥哥坦言,自己本月至今都無工開,過去從未遇過如此艱難的境況,去年同期他每月可賺取1萬至2萬元。對於收入大幅下降,祥哥感到十分憤怒。他並指,暴力衝擊亦擾亂其生活,令他不敢踏足或駕車前往發生暴衝事件的地方。參與活動的導遊溫先生表示,往年暑期他能帶十幾個團,現在只有幾個團,而且團員數量也大幅減少,甚至只有個位數字組團。他認為現在情況比「沙士」時更嚴重,而且「看不到底」,不知暴亂何時結束,業界恢復元氣更是遙遙無期。溫先生說,他的許多同行已經開始報讀一些短期課程,考慮轉行,他不希望見到本港原本興旺的旅遊業人才流失,但面對經濟壓力亦無計可施。

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香港文匯報訊據中新社報道,中國外交部發言人華春瑩昨日在北京的例行記者會上就美國60家科學組織近日聯名發表公開信,呼籲美國政府停止打壓外國科研人員和阻礙國際科學合作行為一事作出回應。有記者問:據報道,美國60家科學組織近日聯名發表公開信,呼籲美國政府停止打壓外國科研人員和阻礙國際科學合作的行為。中方對此有何評論?華春瑩回應稱,這已經不是第一次美國科研界發出此類呼聲,對美國政府打壓外國科學家和國際科技交流的行為表示明確反對。華春瑩說,前不久,大約150名美國科研領軍人物聯合署名,反對美國政府和一些高校排擠、打壓中國和華裔科學家。就在幾天前,美國哥倫比亞大學校長發表署名文章,質疑美政府針對國際學生學者的政策,反對美國執法和情報機構要求美大學監督來自中國等國的外國學生和訪問學者,認為這一要求同美國大學開放和多樣性的本質嚴重對立。華春瑩表示,這麼多美國國內知名大學和科學組織負責人先後公開發聲支持國際人才交流與科研合作,反對美國有關執法和情報機構對中美正常科技、教育交流無端設限,充分表明加強中美人文交流是合乎民意的、是順應民心的,也是符合雙方共同利益的。我們希望美方有關部門能夠認真傾聽美國國內及國際社會的理性聲音,停止對在美中國學生和學者的無端限制和滋擾,保障他們的正當權益,多做有利於促進中美人文交流和國際科技、文化、教育交流的事情。

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鏃厒奀奀粗ㄛ2013年9月9日,正在烏茲別克斯坦進行國事訪問的習近平,百忙之中不忘向全國廣大教師致慰問信。他說:「全社會要大力弘揚尊師重教的良好風尚,使教師成為最受社會尊重的職業。」2014年5月30日,在北京市海淀區民族小學與教師代表等座談時,習近平專門請來了自己的初中語文老師陳秋影。習近平對她說:「我還記得讀初中一年級時,您教我們語文,把課文解釋得非常好。」「教過我的老師很多,至今我都能記得他們的樣子,他們教給我知識、教給我做人的道理,讓我受益無窮。」習近平2014年9月9日同北京師範大學師生代表座談時如此回憶。2016年9月9日,習近平來到北京市八一學校看望師生,他動情地說:「母校給予我很多知識熏陶和精神滋養,我懷念那一段難忘的歲月,也銘記茼悎v們的教誨,希望母校越來越好。」看到學生們為老師製作的「敬師樹」,習近平指出,教師是傳播知識、傳播思想、傳播真理的工作,是塑造靈魂、塑造生命、塑造人的工作,理應受到尊敬,要在全社會弘揚尊師重教的良好風尚。「全黨全社會要弘揚尊師重教的社會風尚」,習近平2018年9月10日在全國教育大會上強調,努力提高教師政治地位、社會地位、職業地位,讓廣大教師享有應有的社會聲望,在教書育人崗位上為黨和人民事業作出新的更大的貢獻。在北京師範大學考察時,他還強調,「要讓全社會廣泛了解教師工作的重要性和特殊性,讓尊師重教蔚然成風。」■中通社外交部提嚴正交涉批允分裂分子入境搞反華活動香港文匯報訊(記者鄭治祖)新賣港派頭目之一、「香港眾志」秘書長黃之鋒,在保釋期間繼續招搖過市,近日更到德國柏林,大肆抹黑香港,更獲安排與德國外長馬斯(HeikoMaas)會面。其間,黃之鋒乞求德國政府「明確向北京表態支持香港落實普選」云云。中國外交部昨日表示,中方對德方允許香港分裂分子入境從事反華分裂活動以及馬斯公然同這樣的人接觸表示強烈不滿和堅決反對。中方已向德方提出嚴正交涉。中方重申,香港事務純屬中國內政,任何外國政府、組織和個人都無權干預,任何挾洋自重、分裂國家的言行和圖謀都注定要失敗。黃之鋒於本周一抵達德國柏林,即到德國國會出席《圖片報》所舉辦的紀念晚會,就茯f林圍牆倒下30周年「發表演說」,並與馬斯、多名國會議員及傳媒出版人「交流」。誣衊撤回修例是「計謀」他聲稱,特區政府撤回《逃犯條例》修訂只是「計謀」,是有意緩和局勢和「打擊抗爭意志」,更形容全球倘已陷入「新冷戰時代」,香港就是「徹頭徹尾的新柏林」,是「自由世界抵抗中共獨裁管治的橋頭堡」。黃之鋒聲言,他在與馬斯交談期間,感受到對方「非常關心」香港抗爭的未來形勢,並對港人「爭取自由」予以肯定。他「促請」德國政府「明確向北京表態支持香港落實普選」云云。乞研德國版「人權法案」他續稱,自己會繼續推動德國政壇實踐「四項主張」,包括「延遲與『中國』及港方的貿易談判,直至人權問題納入談判議程;停止發售和出口武器予香港『黑警』;研究推動德國版《香港人權民主法》的可能;檢視現行簽證、移民與庇護安排,照顧赴德港人」。中國外交部發言人華春瑩在昨日的例行記者會上回應記者提問時表示,中方對德方允許香港分裂分子入境從事反華分裂活動以及德國外長馬斯公然同這樣的人接觸表示強烈不滿和堅決反對。中方已向德方提出嚴正交涉。華春瑩:圖謀注定失敗她再次強調,香港事務純屬中國內政,任何外國政府、組織和個人都無權干預。任何挾洋自重、分裂國家的言行和圖謀都注定要失敗。個別德國媒體和政客企圖借反華分裂分子蹭熱度、博眼球做政治秀的做法也是極其錯誤的,是對中國主權的不尊重和對中國內政的干涉。華春瑩表示,德國總理默克爾上周訪華期間,明確表示支持「一國兩制」、反對暴力。「我們不禁要問,德方此時允許黃之鋒到德國活動並同馬斯外長接觸,意欲何為?我們敦促德方信守承諾,避免向香港激進分裂勢力發出錯誤信號。我們也敦促馬斯先生作為德國外長,遵守最基本的國際法和國際關係基本準則,做有利於中德關係發展的事,而不是中德關係的破壞者。」另外,被問及美國國會計劃在復會時討論所謂《香港人權及民主法案》,而有香港激進分子周日遊行至美國駐港總領館遞交「請願書」表示「支持」。華春瑩重申,中方在這一問題上的立場是非常清楚的。「中方堅決反對任何外國政府、組織或個人以任何方式干涉中國內政。希望他們及早收回在香港伸出的黑手!」放寬政策:5項簡化臨時駕駛許可申領手續對申請小型汽車,摩托車臨時駕駛許可的,持入出境身份證件、境外駕駛證及其中文翻譯文本即可直接申領。不需要進行身體條件檢查、提交身體條件證明港澳台居民換領大中型客貨車駕駛證年齡申領年齡由50周歲延長至60周歲延伸臨時入境牌證窗口服務在入境人員車輛較集中的機場、港口、車展及自由貿易試驗區等地設立了交管服務站,提供交強險投保、車輛查驗、憑證審查、學習教育、牌證核發一站式服務試點臨時入境機動車牌證電子化對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣地區機動車進入平潭的核發電子臨時入境機動車牌證,不再發放紙質牌證。電子臨時入境機動車牌證有效期為1年,有效期內可多次入出使用,無須重新申請。簡化臨時入境機動車牌證辦理程序對在境外登記6年以內的7座以下(不含)非營運小微型載客汽車、摩托車,申請臨時入境機動車牌證,免予到檢驗機構進行安全技術檢驗延長臨時駕駛許可使用期限對入境短期停留的,可申領有效期為3個月的臨時駕駛許可停居留時間超過3個月的,有效期可延長至1年臨時駕駛許可有效期內可多次使用■整理:香港文匯報記者趙一存港澳台居民換領年限延時10年解決跨境司機招聘難題香港文匯報訊綜合記者趙一存、敖敏輝及李昌鴻報道,香港文匯報記者從中國公安部獲悉,自9月20日起推行簡化臨時駕駛許可申領手續、延長臨時駕駛許可使用期限等6項措施(見表),便利臨時入境車輛人員出行。其中,港澳台居民換領內地大中型客貨車駕駛證年齡由50周歲放寬至60周歲,香港跨境客運和貨運公司相關人士對香港文匯報表示,新政策為企業今後招聘跨境司機,拓寬了選擇面,尤其是客運行業,「可以說是解決了招聘大難題。」今次出台的6項政策中,有2項是直接為大灣區居民量身定做。除上述大中型客貨車換領政策,新政提出對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣機動車進入平潭,不再發放紙質牌證,取而代之的電子臨時入境機動車牌證有效期為1年。有意延長駕駛工作年限公安部交管局副巡視員劉宇鵬在當天的記者會上介紹說,面向港澳台居民和車輛的舉措,意在延長港澳台人員駕駛車輛的工作年限,增加就業機會,保障改善民生,促進港澳台和內地(大陸)物流運輸發展;進一步優化提升進入內地(大陸)的車輛牌證服務管理,便利港澳台駕駛人在內地(大陸)駕車,更好地服務促進港澳台和內地(大陸)經貿發展和人員往來,促進粵港澳大灣區、平潭綜合試驗區的發展,讓港澳台居民更便捷全面地了解內地(大陸),提供更多的發展機遇,共享發展成果。從事運輸行業的港人李少鳴介紹,根據舊有政策,持有香港駕駛證的大巴司機,若年齡超過50歲,則無資格參與內地相應駕駛證的考試。而50歲之前已持內地客車駕駛證的香港司機,可一直工作到65歲。他告訴香港文匯報記者:「大巴司機沒有固定的雙休,越是假期工作越忙,而年輕人恰恰對此很在意,選擇這個行業的人很少,導致行業平均年齡越來越高。」李少鳴介紹,跨境巴士行業招聘高峰有兩次,一次是1997年香港回歸前後,兩地往來增多,客運需求增大。另一次是2003年自由行政策推行,內地居民前往香港旅遊、購物需求上升。之後,跨境巴士的司機平均年齡持續走高。李少鳴目前所在公司擁有300名跨境巴士司機,平均年齡已經超50歲。年輕人不肯加入,招聘經常要從超過五十歲的香港老司機入手,香港開巴士的司機,是其中一個重要來源。他相信,政策制定部門看到了跨境巴士以及跨境貨櫃車行業面臨的此種困境,才出台有針對性的辦法,這是一個「解渴」的政策。今後,公司招聘司機的難題將輕鬆解決。利於跨境司機發展事業香港貨櫃車運輸業職工總會前副主席謝浪也向香港文匯報記者表示,目前內地大貨車B2駕駛證年審期限為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄,可以免檢。此次新政放寬港澳台大中型客貨車駕駛證年齡從50歲延長至60歲,意味茈L們在內地工作年齡延長了10年。內地經濟規模龐大,市場機遇多,這將有利他們事業發展和收入穩定增長。

放寬政策:5項簡化臨時駕駛許可申領手續對申請小型汽車,摩托車臨時駕駛許可的,持入出境身份證件、境外駕駛證及其中文翻譯文本即可直接申領。不需要進行身體條件檢查、提交身體條件證明港澳台居民換領大中型客貨車駕駛證年齡申領年齡由50周歲延長至60周歲延伸臨時入境牌證窗口服務在入境人員車輛較集中的機場、港口、車展及自由貿易試驗區等地設立了交管服務站,提供交強險投保、車輛查驗、憑證審查、學習教育、牌證核發一站式服務試點臨時入境機動車牌證電子化對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣地區機動車進入平潭的核發電子臨時入境機動車牌證,不再發放紙質牌證。電子臨時入境機動車牌證有效期為1年,有效期內可多次入出使用,無須重新申請。簡化臨時入境機動車牌證辦理程序對在境外登記6年以內的7座以下(不含)非營運小微型載客汽車、摩托車,申請臨時入境機動車牌證,免予到檢驗機構進行安全技術檢驗延長臨時駕駛許可使用期限對入境短期停留的,可申領有效期為3個月的臨時駕駛許可停居留時間超過3個月的,有效期可延長至1年臨時駕駛許可有效期內可多次使用■整理:香港文匯報記者趙一存中美貿易摩擦升溫及本地示威暴力活動持續,令前線中小企面對極大的營運困難。財政司司長陳茂波昨日宣佈推出進一步支援中小企業的措施,以降低企業融資困難和營運壓力。政府積極主動撐企業、救經濟、保就業,做法有效,值得稱讚。不過最新的PMI數據顯示,本港經濟景氣是2009年以來最差,企業的困難在於沒有生意,特區政府宜多聯同商會和業界,搞多些推廣活動,活躍市場氣氛,振興消費。政府也要多向海外解釋香港當前最新局勢,釋除外界擔憂,爭取32個國家和地區盡快取消對港的旅遊警示。最新提出的措施主要集中在支援企業渡過難關方面,包括為中小企提供最多600萬元貸款,最長分五年歸還,以協助中小企周轉;又容許參與「中小企融資擔保計劃」的企業,可以先還息後還本,延期後再分攤歸還。相關措施對企業順利走過逆境,相信會有一定的幫助。但本港第二季GDP按年增長%為10年最差,最新公佈的8月份採購經理指數(PMI)由7月份的進一步下降至,顯示當前私營經濟的景氣度是2009年2月以來最差。面對中美貿易摩擦持續,企業新接業務量銳減,調查顯示近半數受訪者指來自中國內地的訂單減少。持續三個月的連串暴力示威活動令社會運作間歇癱瘓,對旅遊、酒店、零售業影響尤其巨大,不少酒店都需要放無薪假來降低成本。因此,香港社會當前急務是止暴制亂,企業需要的是在平穩安定的社會下找到新的生意。否則,哪怕有低息貸款也僅屬「吊命」的局面,不能令企業看到出路。特區政府完全撤回逃犯條例修訂,進一步釋出善意,市民無不期盼社會能馬上回復安定。在這個前提下,特區政府完全可以多主動作為,例如與本地各大商會一起,多策劃舉辦一些活動、盛事,提振市場氣氛;也要多到海外主動宣傳香港,尤其是去對港發出旅遊警示的國家和地區,解釋香港社會的最新局勢,務求令外地在了解情況下盡快撤銷對港旅遊警示。香港是高度外向型經濟,十分依賴海外市場對本港的信心。最新數據顯示,本地的政治暴力運動導致商務旅客對香港卻步,轉往鄰近的新加坡舉辦活動和會議,令新加坡漁人得利,7月份的酒店入住率創下2005年以來的新高,達到%。當地銀行更估計獅城在今次香港反修例風波中可以大大得益。逆水行舟,不進則退。在全球經濟發展普遍疲弱的情況下,本港經濟實在承受不了持續不斷的內耗。港人此刻必須團結一致反暴力,讓社會回復正常。特區政府要多主動做經濟發展的推動者,務求讓本地經濟活動盡快回復正軌。香港文匯報訊據中新社報道,中國外交部發言人華春瑩昨日在北京的例行記者會上表示,美國政府近日將兩年前無故扣押的一批電信設備歸還華為公司,從事實上承認了其行為的違法性和隨意性。有記者問:據報道,因美國政府歸還扣留兩年的貨物,華為公司撤回今年6月對美國多個政府部門的訴訟。中方對此有何評論?華春瑩說,美國政府近日將兩年前無故扣押的一批電信設備歸還華為公司,從事實上承認了其行為的違法性和隨意性。以國家力量打華企不道德華春瑩表示,中方堅決反對美方在拿不出任何證據的情況下,誣陷中國企業,並濫用國家力量,打壓特定中國企業,這種行為既不光彩,也不道德,更是對美方一貫標榜的市場經濟原則的否定,將嚴重損害美國自身的形象和信譽,也將嚴重影響各國企業對與美國開展合作的信心。她說,微軟總裁近日接受《彭博商業周刊》採訪時表示,美國政府在沒有以確鑿事實、邏輯和法律條款為依託的情況下,不應對華為採取限制措施。「我們敦促美方傾聽各界人士的理性聲音,停止泛化國家安全的錯誤做法,停止對中國特定企業的無理打壓,為中國企業在美正常經營活動提供公平、公正和非歧視的營商環境。」華春瑩說。新學年伊始,部分大專學生和中學生受人蠱惑,策動、參與所謂罷課行動,更顛倒是非將當前社會亂象諉過特區政府。造成此種亂象的禍根之一,源於本港教育體系內部分失德教職員,長期向學生灌輸偏頗激進資訊,別有用心對學生「洗腦」,將學生引向反政府、反社會的歪路。較早前,華人基督教聯會真道書院助理校長戴健暉,在個人社交網頁上散佈仇警言論,惡毒詛咒警員子女,根本喪失為人師表的基本資格。教育局和辦學團體必須正視問題,將戴健暉這類教育界之恥革職,正本清源,彰顯是非,保障下一代健康成長。戴健暉散佈仇警言論後,只以「過分驉v掩飾淡化自己言論的惡劣性,之後在輿論壓力下,才發聲明「道歉」,但實際上並無悔意。更值得留意的是,戴健暉所屬的學校,至今對其不當言行並無隻字譴責,更無任何處分。相反該校校監聲稱戴已道歉及調職不教通識科,又稱「學校教育要教導學生接納及饒恕」云云,明顯流露息事寧人、包庇放縱之意。本港尊重言論自由,但亦有底線;教書育人的老師,更要符合更高的人格、道德和守法標準。明顯呈現偏激、無良甚至挑戰法治人格的戴健暉,因為對警察執法的不滿和偏見,就用泯滅人性的惡毒語言咒謐給謅l女,完全粉碎教師形象,踐踏教師專業底線,根本不是導人向善的天使,而是引人走火入魔的撒旦。公眾難免質疑,這樣的教師和學校,會教出什麼樣的學生?但是,目前真道書院只是將戴健暉調職,他仍是教師一員,社會難以接受這樣的人為人師表。更令人十分擔憂的是,仇警教師在網上公開發言,大眾尚有機會發現,而他們平日在課堂上到底教什麼,外人根本無從知曉。本次反修例風波中,接連有教師發表仇警言論,教育界務必正視問題,教育局及辦學團體應全面檢視教育體系,確保教師保持專業操守,不能讓失德教師破壞學校正常的教學環境和氣氛。散播惡毒仇恨言論,明顯違反教師專業操守,根據《教育條例》第47條,「如常任秘書長覺得該教員作出的任何行為,屬常任秘書長認為足以構成專業上的失當行為者;或不利於維持該教員任教的學校的良好秩序及紀律者,即可取消任何教員的註冊。」校方須馬上革除戴健暉所有職務,以儆效尤;教育局有需要就這些教師的不當行為作出調查,並嚴肅跟進,必要時取消其教師資格。近期校園欺凌問題備受關注,教師鼓吹仇恨,難保他們不會將極端價值觀灌輸給學生,對與己意見不同的學生造成威脅。校園欺凌後果嚴重,將給孩子留下終生的精神傷害。孩子在安全及平靜的環境學習,是社會的共同期盼,教育局、辦學團體、校方杜絕「仇恨學園」、「欺凌學園」責無旁貸。教育局應對此作充分預案,對學校重申專業、中立的操守指引,理順投訴機制,加重罰則;校方更應嚴格遵守指引,將戴健暉之流的害群之馬革除出校,以免失德教師誤人子弟、荼毒學生。

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弊煦蚥眅爵2020-02-20

ょ恅滄反修例暴力示威活動持續3個月,特區警隊成為維護社會治安的最後屏障,也因此成為暴徒的眼中釘。煽暴派、縱暴派議員和暴徒故意散播針對警察的仇警謠言,煽動社會對政府和警隊的不信任,其用心十分險惡。特區政府和警方必須迅速行動,懲治這些在網上散播仇警謠言的人,阻止他們無休止地胡作非為。雖然行政長官林鄭月娥釋出最大善意,宣佈將正式撤回《逃犯條例》修訂,以消除社會上一些人的疑慮。但別有用心的暴力分子仍然沒有停止暴力,相反是變本加厲,每日都衝擊警署和港鐵站。在暴力的背後,是一班人在網上散播仇警言論,鼓動市民走出來對抗警察。例如民主黨中委梁翊婷近日就發放駭人聽聞的消息說:有「社區人士」向她「爆料」,稱港鐵太子站有6個人「斷頸死」,是警察「從後90度拗斷」的。雖然事後證實根本是無中生有、惡意中傷,但梁翊婷仍厚顏無恥地稱「條料好堅」,但「FACTCHECK就費事講了」。隨蚍氻O活動的不斷升級,網上和現實針對警員的仇警情緒亦不斷升級,已經由煽動向警員及家人「起底」恐嚇,發展到將殺警的恐怖言論轉化為實際行動。根據媒體梳理,僅僅是自8月30日至9月5日的短短一周內,已經發生四宗針對警員的案件。由早前葵涌警署休班警員被狂徒斬傷,到警方在北角追截客貨車被人用仿真槍指荂A到狂徒在網上狂言要「買起警察」。從警方最近不斷檢獲大殺傷力武器來看,不能排除真的有人在策劃對警員發動致命攻擊的可能。香港正處於危急關頭,特區政府和警隊對此必須嚴陣以待。無論是現實世界的攻擊警察,還是網上的仇警言論,都同樣干犯香港法律。警方多次強調,現實世界的大部分法律,在網上世界同樣適用,例如有關恐嚇的罪行同樣適用於互聯網上。任何人以身試法,警方都會嚴懲不貸。但自6月以來,網上仇警謠言愈演愈烈,警方網絡安全及科技罪案調查科調查多時,一直未見破獲重大的網絡恐嚇案件,散播仇警謠言的幕後黑手也不見被繩之以法。警方必須加快調查進度,盡快懲治違法之徒,彰顯法治。持續的網上「起底」、欺凌已導致逾千名警員及其家人的人身安全受到威脅,暴徒更揚言傷害他們的子女。這些卑劣行徑已經完全超越和平示威以至道德、法治的底線,必須嚴厲譴責、依法打擊懲治。必須看清,極少數激進分子根本無意收手,而是勢要破壞法治、搞亂香港,因此止暴制亂已經到了刻不容緩的地步。特區政府和特區警隊都必須有勇氣,非常時期祭出更有效的非常手段,例如盡快訂立《禁蒙面法》以阻嚇街頭暴徒,又或者考慮啟動《緊急法》以盡快恢復社會秩序。

2013年9月9日,正在烏茲別克斯坦進行國事訪問的習近平,百忙之中不忘向全國廣大教師致慰問信。他說:「全社會要大力弘揚尊師重教的良好風尚,使教師成為最受社會尊重的職業。」2014年5月30日,在北京市海淀區民族小學與教師代表等座談時,習近平專門請來了自己的初中語文老師陳秋影。習近平對她說:「我還記得讀初中一年級時,您教我們語文,把課文解釋得非常好。」「教過我的老師很多,至今我都能記得他們的樣子,他們教給我知識、教給我做人的道理,讓我受益無窮。」習近平2014年9月9日同北京師範大學師生代表座談時如此回憶。2016年9月9日,習近平來到北京市八一學校看望師生,他動情地說:「母校給予我很多知識熏陶和精神滋養,我懷念那一段難忘的歲月,也銘記茼悎v們的教誨,希望母校越來越好。」看到學生們為老師製作的「敬師樹」,習近平指出,教師是傳播知識、傳播思想、傳播真理的工作,是塑造靈魂、塑造生命、塑造人的工作,理應受到尊敬,要在全社會弘揚尊師重教的良好風尚。「全黨全社會要弘揚尊師重教的社會風尚」,習近平2018年9月10日在全國教育大會上強調,努力提高教師政治地位、社會地位、職業地位,讓廣大教師享有應有的社會聲望,在教書育人崗位上為黨和人民事業作出新的更大的貢獻。在北京師範大學考察時,他還強調,「要讓全社會廣泛了解教師工作的重要性和特殊性,讓尊師重教蔚然成風。」■中通社

芨捋2020-02-20 22:26:54

放寬政策:5項簡化臨時駕駛許可申領手續對申請小型汽車,摩托車臨時駕駛許可的,持入出境身份證件、境外駕駛證及其中文翻譯文本即可直接申領。不需要進行身體條件檢查、提交身體條件證明港澳台居民換領大中型客貨車駕駛證年齡申領年齡由50周歲延長至60周歲延伸臨時入境牌證窗口服務在入境人員車輛較集中的機場、港口、車展及自由貿易試驗區等地設立了交管服務站,提供交強險投保、車輛查驗、憑證審查、學習教育、牌證核發一站式服務試點臨時入境機動車牌證電子化對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣地區機動車進入平潭的核發電子臨時入境機動車牌證,不再發放紙質牌證。電子臨時入境機動車牌證有效期為1年,有效期內可多次入出使用,無須重新申請。簡化臨時入境機動車牌證辦理程序對在境外登記6年以內的7座以下(不含)非營運小微型載客汽車、摩托車,申請臨時入境機動車牌證,免予到檢驗機構進行安全技術檢驗延長臨時駕駛許可使用期限對入境短期停留的,可申領有效期為3個月的臨時駕駛許可停居留時間超過3個月的,有效期可延長至1年臨時駕駛許可有效期內可多次使用■整理:香港文匯報記者趙一存

伬壅悵矨怮檔2020-02-20 22:26:54

港澳台居民換領年限延時10年解決跨境司機招聘難題香港文匯報訊綜合記者趙一存、敖敏輝及李昌鴻報道,香港文匯報記者從中國公安部獲悉,自9月20日起推行簡化臨時駕駛許可申領手續、延長臨時駕駛許可使用期限等6項措施(見表),便利臨時入境車輛人員出行。其中,港澳台居民換領內地大中型客貨車駕駛證年齡由50周歲放寬至60周歲,香港跨境客運和貨運公司相關人士對香港文匯報表示,新政策為企業今後招聘跨境司機,拓寬了選擇面,尤其是客運行業,「可以說是解決了招聘大難題。」今次出台的6項政策中,有2項是直接為大灣區居民量身定做。除上述大中型客貨車換領政策,新政提出對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣機動車進入平潭,不再發放紙質牌證,取而代之的電子臨時入境機動車牌證有效期為1年。有意延長駕駛工作年限公安部交管局副巡視員劉宇鵬在當天的記者會上介紹說,面向港澳台居民和車輛的舉措,意在延長港澳台人員駕駛車輛的工作年限,增加就業機會,保障改善民生,促進港澳台和內地(大陸)物流運輸發展;進一步優化提升進入內地(大陸)的車輛牌證服務管理,便利港澳台駕駛人在內地(大陸)駕車,更好地服務促進港澳台和內地(大陸)經貿發展和人員往來,促進粵港澳大灣區、平潭綜合試驗區的發展,讓港澳台居民更便捷全面地了解內地(大陸),提供更多的發展機遇,共享發展成果。從事運輸行業的港人李少鳴介紹,根據舊有政策,持有香港駕駛證的大巴司機,若年齡超過50歲,則無資格參與內地相應駕駛證的考試。而50歲之前已持內地客車駕駛證的香港司機,可一直工作到65歲。他告訴香港文匯報記者:「大巴司機沒有固定的雙休,越是假期工作越忙,而年輕人恰恰對此很在意,選擇這個行業的人很少,導致行業平均年齡越來越高。」李少鳴介紹,跨境巴士行業招聘高峰有兩次,一次是1997年香港回歸前後,兩地往來增多,客運需求增大。另一次是2003年自由行政策推行,內地居民前往香港旅遊、購物需求上升。之後,跨境巴士的司機平均年齡持續走高。李少鳴目前所在公司擁有300名跨境巴士司機,平均年齡已經超50歲。年輕人不肯加入,招聘經常要從超過五十歲的香港老司機入手,香港開巴士的司機,是其中一個重要來源。他相信,政策制定部門看到了跨境巴士以及跨境貨櫃車行業面臨的此種困境,才出台有針對性的辦法,這是一個「解渴」的政策。今後,公司招聘司機的難題將輕鬆解決。利於跨境司機發展事業香港貨櫃車運輸業職工總會前副主席謝浪也向香港文匯報記者表示,目前內地大貨車B2駕駛證年審期限為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄,可以免檢。此次新政放寬港澳台大中型客貨車駕駛證年齡從50歲延長至60歲,意味茈L們在內地工作年齡延長了10年。內地經濟規模龐大,市場機遇多,這將有利他們事業發展和收入穩定增長。ㄛ香港文匯報訊(記者馬琳澳門報道)針對公安部推出的臨時入境車輛人員出行便利措施,澳門市民林亦樂向香港文匯報表示,這無疑會大大增加澳門居民前往內地的意願,增進澳門與灣區其他城市的交往。新政簡化了臨時入境駕駛許可的申領手續,並且延長了臨時許可的使用時間,對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴核發有效期為1年的電子臨時入境機動車牌證。「真的感覺到國家在推動粵港澳大灣區各項政策落地,這將有助於我們融入大灣區。」林亦樂說,很期待這次公安部推出的便利措施,如果能很方便的申請到臨時入境機動車牌,相信一定能增加澳門居民前往大灣區其他城市的意願。「澳門很小,我們平時都有去珠三角轉轉的習慣,以前都是到珠海租車開,如果能自駕前往實在太方便了。」林亦樂表示,希望相關部門能加大政策的宣傳力度以及便利辦理措施。「我以前都不知道可以辦理臨時入境機動車牌,如果能多一些辦理方法指引會比較好。」﹝一百年前,中國人自主設計並修建的第一條鐵路「京張鐵路」通車運行;一百年後,中國已成為世界上唯一能夠在各種氣候環境和複雜地質條件下修建高速鐵路的國家。新中國建立70周年,中國鐵路的運營里程從僅有萬公里發展到萬公里,擴大了近五倍,其中高鐵佔萬公里以上。孫中山先生在《建國方略》中提出了建設十萬英里鐵路的宏偉設想,在一代又一代鐵路人的努力前行下,這已經不再是遙不可及的夢想。目前,中國鐵路網「四縱四橫」規劃已變為現實,「八縱八橫」藍圖正緊鑼密鼓實施。除了密佈的鐵路網,中國鐵路的技術也在一次次刷新歷史。世界上第一條穿越高寒季節性凍土地區的哈爾濱至大連高速鐵路;世界上運營里程最長、跨越溫帶亞熱帶、多種地形地質和眾多水系的北京至廣州高速鐵路;世界建設里程最長的戈壁沙漠鐵路--蘭州至烏魯木齊高速鐵路;世界上第一條熱帶環島高鐵--海南高速鐵路;世界上運營列車試驗速度最高、時速達公里的北京至上海高速鐵路......復興號通達23省市區目前,被稱之為「新四大發明」的「中國高鐵」,已經初步形成覆蓋時速350公里、時速250公里、時速160公里等不同速度等級,適應各種運營環境需求,具有完全自主知識產權的「復興號」系列產品。截至2018年底,中國裝備動車組3,285組,其中「復興號」動車組292組,通達23個省會以上城市及香港特別行政區。中國高鐵不僅改變茪什瞗A也影響茈@界。在「一帶一路」建設倡議指引下,印尼雅萬高鐵、中老鐵路、匈塞鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌等一批國際鐵路合作項目順利推進。中歐班列成為「一帶一路」沿線國家經貿合作的標誌性成果,已累計開行15,000多列,通達15個國家50餘個城市。■香港文匯報記者馬琳北京報道﹝

⑽湮歙2020-02-20 22:26:54

傣學研究學者江曉林介紹,周恩來總理和緬甸兩任總理與兩國邊民潑水聯歡,被傣族人民傳為佳話。1956年12月15日,結束對緬甸訪問的周恩來總理,與緬甸時任總理吳巴瑞一起,從陸路乘車抵達中緬邊境畹町橋,攜手步行進入中國境內,共同參加在德宏潞西(今芒市)舉行的、萬人參加的中緬邊民聯歡大會。聯歡期間,周總理身衯V族服裝,與吳巴瑞總理及中緬邊民潑水聯歡,兩國總理還親手種下兩棵緬桂花樹,寄語「胞波情誼」開出新花。1961年4月中旬,恰值傣曆1323年新年,也是傳統的潑水節。周恩來總理與緬甸時任總理吳努相約,到景洪會見並與西雙版納各族人民聯歡。在潑水聯歡現場,周總理穿衯V族服飾,頭紮水紅色綢巾,笑容滿面地端蚖碗,用鳳凰樹的一枝綠葉蘸水,向周圍人群輕輕地潑灑雨點般的水珠,民眾也以同樣方式向周總理灑水祝福。期間,興致正高的周總理向吳努總理潑水,吳努總理哈哈大笑連喊:「胞波,胞波......」(意為同胞兄弟),也向周總理潑水祝福,現場水花飛揚、歡笑蕩漾,成為歡樂的海洋。ㄛ中美貿易摩擦升溫及本地示威暴力活動持續,令前線中小企面對極大的營運困難。財政司司長陳茂波昨日宣佈推出進一步支援中小企業的措施,以降低企業融資困難和營運壓力。政府積極主動撐企業、救經濟、保就業,做法有效,值得稱讚。不過最新的PMI數據顯示,本港經濟景氣是2009年以來最差,企業的困難在於沒有生意,特區政府宜多聯同商會和業界,搞多些推廣活動,活躍市場氣氛,振興消費。政府也要多向海外解釋香港當前最新局勢,釋除外界擔憂,爭取32個國家和地區盡快取消對港的旅遊警示。最新提出的措施主要集中在支援企業渡過難關方面,包括為中小企提供最多600萬元貸款,最長分五年歸還,以協助中小企周轉;又容許參與「中小企融資擔保計劃」的企業,可以先還息後還本,延期後再分攤歸還。相關措施對企業順利走過逆境,相信會有一定的幫助。但本港第二季GDP按年增長%為10年最差,最新公佈的8月份採購經理指數(PMI)由7月份的進一步下降至,顯示當前私營經濟的景氣度是2009年2月以來最差。面對中美貿易摩擦持續,企業新接業務量銳減,調查顯示近半數受訪者指來自中國內地的訂單減少。持續三個月的連串暴力示威活動令社會運作間歇癱瘓,對旅遊、酒店、零售業影響尤其巨大,不少酒店都需要放無薪假來降低成本。因此,香港社會當前急務是止暴制亂,企業需要的是在平穩安定的社會下找到新的生意。否則,哪怕有低息貸款也僅屬「吊命」的局面,不能令企業看到出路。特區政府完全撤回逃犯條例修訂,進一步釋出善意,市民無不期盼社會能馬上回復安定。在這個前提下,特區政府完全可以多主動作為,例如與本地各大商會一起,多策劃舉辦一些活動、盛事,提振市場氣氛;也要多到海外主動宣傳香港,尤其是去對港發出旅遊警示的國家和地區,解釋香港社會的最新局勢,務求令外地在了解情況下盡快撤銷對港旅遊警示。香港是高度外向型經濟,十分依賴海外市場對本港的信心。最新數據顯示,本地的政治暴力運動導致商務旅客對香港卻步,轉往鄰近的新加坡舉辦活動和會議,令新加坡漁人得利,7月份的酒店入住率創下2005年以來的新高,達到%。當地銀行更估計獅城在今次香港反修例風波中可以大大得益。逆水行舟,不進則退。在全球經濟發展普遍疲弱的情況下,本港經濟實在承受不了持續不斷的內耗。港人此刻必須團結一致反暴力,讓社會回復正常。特區政府要多主動做經濟發展的推動者,務求讓本地經濟活動盡快回復正軌。﹝香港文匯報訊據中新社報道,中國外交部發言人華春瑩昨日在北京的例行記者會上就美國60家科學組織近日聯名發表公開信,呼籲美國政府停止打壓外國科研人員和阻礙國際科學合作行為一事作出回應。有記者問:據報道,美國60家科學組織近日聯名發表公開信,呼籲美國政府停止打壓外國科研人員和阻礙國際科學合作的行為。中方對此有何評論?華春瑩回應稱,這已經不是第一次美國科研界發出此類呼聲,對美國政府打壓外國科學家和國際科技交流的行為表示明確反對。華春瑩說,前不久,大約150名美國科研領軍人物聯合署名,反對美國政府和一些高校排擠、打壓中國和華裔科學家。就在幾天前,美國哥倫比亞大學校長發表署名文章,質疑美政府針對國際學生學者的政策,反對美國執法和情報機構要求美大學監督來自中國等國的外國學生和訪問學者,認為這一要求同美國大學開放和多樣性的本質嚴重對立。華春瑩表示,這麼多美國國內知名大學和科學組織負責人先後公開發聲支持國際人才交流與科研合作,反對美國有關執法和情報機構對中美正常科技、教育交流無端設限,充分表明加強中美人文交流是合乎民意的、是順應民心的,也是符合雙方共同利益的。我們希望美方有關部門能夠認真傾聽美國國內及國際社會的理性聲音,停止對在美中國學生和學者的無端限制和滋擾,保障他們的正當權益,多做有利於促進中美人文交流和國際科技、文化、教育交流的事情。﹝

鰍操捶2020-02-20 22:26:54

香港文匯報訊據新華社報道,「思政課教師,要給學生心靈埋下真善美的種子,引導學生扣好人生第一粒扣子。」2019年3月18日,習近平總書記在學校思想政治理論課教師座談會上的重要講話,發人深思、令人難忘。國無德不興,人無德不立。立德樹人,是教育事業發展必須落實好的根本任務。2018年9月10日,全國教育大會在北京召開。習近平總書記發出號召,「要把立德樹人融入思想道德教育、文化知識教育、社會實踐教育各環節,貫穿基礎教育、職業教育、高等教育各領域,學科體系、教學體系、教材體系、管理體系要圍繞這個目標來設計,教師要圍繞這個目標來教,學生要圍繞這個目標來學。」從「寶藏老師」陝西師範大學馬克思主義學院副教授張帆,到「帶茷H仰扎根思政課講台」的華東師範大學教師閆方潔;從「伏案400分鐘只為課上45分鐘」的天津師範大學思政課教師王雪超,到「在解題中滲透育人思想」的長沙理工大學數學與統計學院青年教師譚艷祥......越來越多的教師按照政治要強、情懷要深、思維要新、視野要廣、自律要嚴、人格要正的要求,積極修為,努力將課堂作為發揮自己作用的主要崗位,切實承擔好鑄魂育人的時代重任。在以習近平同志為核心的黨中央關心推動下,中國思政課教師隊伍持續壯大、結構不斷優化、整體素質進一步提升,形成了一支可信、可敬、可靠,樂為、敢為、有為的思政課教師隊伍。師者行為世範,方能傳道授業解惑。黨的十八大以來,習近平總書記關於教育的重要論述特別是關於教師工作的重要指示批示精神,深刻揭示了教師職業發展的內在規律,賦予了師德師風新的時代內涵,為加強新時代教師隊伍建設提供了根本遵循。《關於加強中小學校黨的建設工作的意見》《關於加強新形勢下高校教師黨支部建設的意見》等相繼出台,推動教師黨支部成為教育黨員的學校、團結群眾的核心、攻堅克難的堡壘。大中小學教育、宣傳、考核、監督、獎懲相結合的師德建設長效機制逐步完善,「新時代教師職業行為十項準則」劃定師德「紅線」,覆蓋大中小學完整的師德建設制度體系加快建立。退休後的陳立群懷荂u一生只做一件事」的教育情懷,謝絕民辦學校開出的百萬年薪邀請,來到貴州台江擔任中學校長,讓自己的扶貧支教攻堅戰戰果輝煌。著名作物遺傳學家盧永根院士罹患癌症,卻將畢生積蓄捐獻給華南農業大學設立教育基金,用於獎勵貧困學生與優秀青年教師。在河南信陽綠之風希望小學外,面對飛馳而來的三輪車,教師李芳一邊大聲呼喊蚞ル肣怬秸開,一邊以身擋車快速推開身邊最近的4名學生,為救學生獻出了自己的生命。生命的光輝,點亮了孩子們的未來。他們一生惦記蚞ル矷A卻唯獨忘記了自己。「很多事跡感人至深、催人淚下。這就是人間大愛。」在同北京師範大學師生代表座談時,習近平總書記字字懇切,飽含蚢黿衩v的濃濃情意。ㄛ港澳台居民換領年限延時10年解決跨境司機招聘難題香港文匯報訊綜合記者趙一存、敖敏輝及李昌鴻報道,香港文匯報記者從中國公安部獲悉,自9月20日起推行簡化臨時駕駛許可申領手續、延長臨時駕駛許可使用期限等6項措施(見表),便利臨時入境車輛人員出行。其中,港澳台居民換領內地大中型客貨車駕駛證年齡由50周歲放寬至60周歲,香港跨境客運和貨運公司相關人士對香港文匯報表示,新政策為企業今後招聘跨境司機,拓寬了選擇面,尤其是客運行業,「可以說是解決了招聘大難題。」今次出台的6項政策中,有2項是直接為大灣區居民量身定做。除上述大中型客貨車換領政策,新政提出對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣機動車進入平潭,不再發放紙質牌證,取而代之的電子臨時入境機動車牌證有效期為1年。有意延長駕駛工作年限公安部交管局副巡視員劉宇鵬在當天的記者會上介紹說,面向港澳台居民和車輛的舉措,意在延長港澳台人員駕駛車輛的工作年限,增加就業機會,保障改善民生,促進港澳台和內地(大陸)物流運輸發展;進一步優化提升進入內地(大陸)的車輛牌證服務管理,便利港澳台駕駛人在內地(大陸)駕車,更好地服務促進港澳台和內地(大陸)經貿發展和人員往來,促進粵港澳大灣區、平潭綜合試驗區的發展,讓港澳台居民更便捷全面地了解內地(大陸),提供更多的發展機遇,共享發展成果。從事運輸行業的港人李少鳴介紹,根據舊有政策,持有香港駕駛證的大巴司機,若年齡超過50歲,則無資格參與內地相應駕駛證的考試。而50歲之前已持內地客車駕駛證的香港司機,可一直工作到65歲。他告訴香港文匯報記者:「大巴司機沒有固定的雙休,越是假期工作越忙,而年輕人恰恰對此很在意,選擇這個行業的人很少,導致行業平均年齡越來越高。」李少鳴介紹,跨境巴士行業招聘高峰有兩次,一次是1997年香港回歸前後,兩地往來增多,客運需求增大。另一次是2003年自由行政策推行,內地居民前往香港旅遊、購物需求上升。之後,跨境巴士的司機平均年齡持續走高。李少鳴目前所在公司擁有300名跨境巴士司機,平均年齡已經超50歲。年輕人不肯加入,招聘經常要從超過五十歲的香港老司機入手,香港開巴士的司機,是其中一個重要來源。他相信,政策制定部門看到了跨境巴士以及跨境貨櫃車行業面臨的此種困境,才出台有針對性的辦法,這是一個「解渴」的政策。今後,公司招聘司機的難題將輕鬆解決。利於跨境司機發展事業香港貨櫃車運輸業職工總會前副主席謝浪也向香港文匯報記者表示,目前內地大貨車B2駕駛證年審期限為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄,可以免檢。此次新政放寬港澳台大中型客貨車駕駛證年齡從50歲延長至60歲,意味茈L們在內地工作年齡延長了10年。內地經濟規模龐大,市場機遇多,這將有利他們事業發展和收入穩定增長。﹝放寬政策:5項簡化臨時駕駛許可申領手續對申請小型汽車,摩托車臨時駕駛許可的,持入出境身份證件、境外駕駛證及其中文翻譯文本即可直接申領。不需要進行身體條件檢查、提交身體條件證明港澳台居民換領大中型客貨車駕駛證年齡申領年齡由50周歲延長至60周歲延伸臨時入境牌證窗口服務在入境人員車輛較集中的機場、港口、車展及自由貿易試驗區等地設立了交管服務站,提供交強險投保、車輛查驗、憑證審查、學習教育、牌證核發一站式服務試點臨時入境機動車牌證電子化對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣地區機動車進入平潭的核發電子臨時入境機動車牌證,不再發放紙質牌證。電子臨時入境機動車牌證有效期為1年,有效期內可多次入出使用,無須重新申請。簡化臨時入境機動車牌證辦理程序對在境外登記6年以內的7座以下(不含)非營運小微型載客汽車、摩托車,申請臨時入境機動車牌證,免予到檢驗機構進行安全技術檢驗延長臨時駕駛許可使用期限對入境短期停留的,可申領有效期為3個月的臨時駕駛許可停居留時間超過3個月的,有效期可延長至1年臨時駕駛許可有效期內可多次使用■整理:香港文匯報記者趙一存﹝

麻還瑞2020-02-20 22:26:54

傣學研究學者江曉林介紹,周恩來總理和緬甸兩任總理與兩國邊民潑水聯歡,被傣族人民傳為佳話。1956年12月15日,結束對緬甸訪問的周恩來總理,與緬甸時任總理吳巴瑞一起,從陸路乘車抵達中緬邊境畹町橋,攜手步行進入中國境內,共同參加在德宏潞西(今芒市)舉行的、萬人參加的中緬邊民聯歡大會。聯歡期間,周總理身衯V族服裝,與吳巴瑞總理及中緬邊民潑水聯歡,兩國總理還親手種下兩棵緬桂花樹,寄語「胞波情誼」開出新花。1961年4月中旬,恰值傣曆1323年新年,也是傳統的潑水節。周恩來總理與緬甸時任總理吳努相約,到景洪會見並與西雙版納各族人民聯歡。在潑水聯歡現場,周總理穿衯V族服飾,頭紮水紅色綢巾,笑容滿面地端蚖碗,用鳳凰樹的一枝綠葉蘸水,向周圍人群輕輕地潑灑雨點般的水珠,民眾也以同樣方式向周總理灑水祝福。期間,興致正高的周總理向吳努總理潑水,吳努總理哈哈大笑連喊:「胞波,胞波......」(意為同胞兄弟),也向周總理潑水祝福,現場水花飛揚、歡笑蕩漾,成為歡樂的海洋。ㄛ政府企業投資開發喊沙帶旺旅業助村民致富巖(傣語音為ai,編者注)光是雲南德宏州瑞麗市喊沙村的傣族村民,這個坐落於中緬邊境、以傣族為主的自然村,早在2008年就被列為雲南首批鄉村旅遊特色村;自2012年以來,採取「政府+企業+村民」的開發方式,整合並投入資金蓋了孔雀舞傳習館、農民畫院、潑水廣場、傣族文化特色寨門、民族歌舞餐廳,實施了村內道路硬化、村內景觀路建設,完成特色民居改造、民族旅遊商品集市改造、路燈安裝、花果種植等工程,也因此躋身「中國十大最美鄉村」之一。■文/圖:香港文匯報記者丁樹勇、譚旻煦雲南瑞麗報道雖然下了一夜雨,至早晨也未見放晴跡象,但巖光還是早早打開三間店舖的門,將店中售賣的旅遊商品依次擺放整齊,靜待遊客上門。經驗告訴巖光:「目前已入旅遊旺季,即使下雨也會有遊客上門。」果然不出巖光所料,九點剛過,一個旅遊團隊來到喊沙寨子遊覽,遊客在飽覽邊寨風光、體驗傣族風情後,湧進巖光的店裡。遊客們很快被琳琅滿目的特色商品吸引,或購買東南亞特色食品、或購買當地特色水果、或欣賞色彩艷麗的傣族服飾。他的妻子體用連忙從店舖對面的家裡跑過來幫忙,夫妻分頭接待、介紹各式商品,忙得不亦樂乎。巖光的家原來在傣族另一聚居地雲南西雙版納,幾年前隨施工隊來到瑞麗,在喊沙村承建民居改造、建造寨門工程。從事寨門孔雀浮雕製作的巖光,結識家住寨門前的當地傣族姑娘體用,兩人共墮愛河,結為伉儷。婚後與體用父母同住的小兩口,耗資六七十萬元(人民幣,下同)修建了傣式新居,並在新居對面建起了三間舖面,開辦了旅遊商品店。旅遊不忘考察商店雖然日子過得紅紅火火,但巖光總想擁有自己的一輛私家車,囿於小家庭組建不久、女兒即將出生,且剛剛花費巨資新建了住房和商店用房,一直未曾表露。最懂丈夫的體用窺破了巖光的心思,開辦小商店兩年後,體用通過與父母商量,為巖光購買了一輛屬於他的私家車。巖光不知如何形容當時的欣喜若狂。他對這輛車簡直愛不釋手,時常擦拭得光亮如新。每有閒暇,他便請岳父母臨時打理小店生意,帶上妻子與女兒開車外出,有時前往女兒喜愛的遊樂場,有時逛逛市內公園,有時一家人看場電影;而到了旅遊淡季,索性關上小店,一家三代五口遊遍周邊城市和旅遊景點。當然,遊玩之餘,一家人也不忘考察旅遊商品市場。他們必進所到的景區景點旅遊商品店,觀察旅遊商品種類、經營情況和遊客喜好,從中獲取啟示與借鑒,以增加自己的商品種類,改善經營方式。傣族服裝最受歡迎得圓車夢,巖光歸結於開辦了旅遊商品店,「如果僅靠盤田種地,到現在也買不上這輛車。」小店開辦於寨門口,得佔地利之便外,小兩口也經營有方。店中售賣商品有當地所產水果,也有來自泰國、緬甸等東南亞國家的果乾、香皂、藥品等特色商品,更有雨傘等雖不起眼卻能為遊客提供便利的日用品。最受歡迎的商品,則是傣族服裝。心靈手巧的體用從市場購來花布,自己加工製作傣族服裝出售,遇有遊客稍不合身,當場即可改製。許多遊客當即穿上從店裡購買的傣族服裝,或拍照留念、或潑水狂歡,十分盡興。隨茬菬F旅遊日益興旺,小店的生意也越來越好,遇到遊客多時,體用的姐姐也會過來幫忙。體用記得,今年4月13日潑水節當天,從早上8點開門忙到下午8點打烊,團隊絡繹不絕、遊客輪番上門,當天賣出8套傣族服裝、數十袋各種果乾,營業額達數千元。﹝反修例暴力示威活動持續3個月,特區警隊成為維護社會治安的最後屏障,也因此成為暴徒的眼中釘。煽暴派、縱暴派議員和暴徒故意散播針對警察的仇警謠言,煽動社會對政府和警隊的不信任,其用心十分險惡。特區政府和警方必須迅速行動,懲治這些在網上散播仇警謠言的人,阻止他們無休止地胡作非為。雖然行政長官林鄭月娥釋出最大善意,宣佈將正式撤回《逃犯條例》修訂,以消除社會上一些人的疑慮。但別有用心的暴力分子仍然沒有停止暴力,相反是變本加厲,每日都衝擊警署和港鐵站。在暴力的背後,是一班人在網上散播仇警言論,鼓動市民走出來對抗警察。例如民主黨中委梁翊婷近日就發放駭人聽聞的消息說:有「社區人士」向她「爆料」,稱港鐵太子站有6個人「斷頸死」,是警察「從後90度拗斷」的。雖然事後證實根本是無中生有、惡意中傷,但梁翊婷仍厚顏無恥地稱「條料好堅」,但「FACTCHECK就費事講了」。隨蚍氻O活動的不斷升級,網上和現實針對警員的仇警情緒亦不斷升級,已經由煽動向警員及家人「起底」恐嚇,發展到將殺警的恐怖言論轉化為實際行動。根據媒體梳理,僅僅是自8月30日至9月5日的短短一周內,已經發生四宗針對警員的案件。由早前葵涌警署休班警員被狂徒斬傷,到警方在北角追截客貨車被人用仿真槍指荂A到狂徒在網上狂言要「買起警察」。從警方最近不斷檢獲大殺傷力武器來看,不能排除真的有人在策劃對警員發動致命攻擊的可能。香港正處於危急關頭,特區政府和警隊對此必須嚴陣以待。無論是現實世界的攻擊警察,還是網上的仇警言論,都同樣干犯香港法律。警方多次強調,現實世界的大部分法律,在網上世界同樣適用,例如有關恐嚇的罪行同樣適用於互聯網上。任何人以身試法,警方都會嚴懲不貸。但自6月以來,網上仇警謠言愈演愈烈,警方網絡安全及科技罪案調查科調查多時,一直未見破獲重大的網絡恐嚇案件,散播仇警謠言的幕後黑手也不見被繩之以法。警方必須加快調查進度,盡快懲治違法之徒,彰顯法治。持續的網上「起底」、欺凌已導致逾千名警員及其家人的人身安全受到威脅,暴徒更揚言傷害他們的子女。這些卑劣行徑已經完全超越和平示威以至道德、法治的底線,必須嚴厲譴責、依法打擊懲治。必須看清,極少數激進分子根本無意收手,而是勢要破壞法治、搞亂香港,因此止暴制亂已經到了刻不容緩的地步。特區政府和特區警隊都必須有勇氣,非常時期祭出更有效的非常手段,例如盡快訂立《禁蒙面法》以阻嚇街頭暴徒,又或者考慮啟動《緊急法》以盡快恢復社會秩序。﹝

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